在“十三五”期间,累计达成交通建设投资,其额度超过了 110 亿元,此数额是“十二五”期间的将近三倍,姜堰如此这般,用实实在在的资金铺就出了一条高质量发展的快速通道。那么,这笔资金究竟花费在了何处呢,进一步而言,又给老百姓带来了哪些切切实实的出行方面的红利呢?
在前五年期间 ,姜堰的交通路网并非只是进行修修补补 ,而是开展了系统性的大规模投入 ,以及大规模建设。全面新建且改扩建了G328东延 ,姜高路东延 ,S229等12条骨干道路 ,其总里程超出220公里。这些道路仿若一根根骨架 ,支撑起了姜堰的城市发展空间。
在这五年间,并非只有新建道路,一批重大工程的众多节点也先后被成功攻克,阜兴泰高速顺利建成并实现通车,G328海姜快速路使得姜堰至主城区所需的时间被大幅缩短,通扬线航道整治工作得以完成,水上运输效率显著得到提升,当下,G328南绕城快速化、S353、S411姜高路改造等新的一批重点项目正处加紧施工之中。
那个被姜堰人期盼了好多好多年的铁路梦,于“十三五”这个期间出现了具有实质意义的突破,怎么个突破法呢?泰州至海安城际铁路成功地被纳入到了国家以及省级层面的综合立体交通网规划当中,这一纳入可不得了,就好像给后续实施这件事拿到了“准生证”一样,而这又意味着什么呢?意味着姜堰在未来的时候是有希望接入国家高铁大动脉的。
在与大交通进行对接之际,区内的枢纽同样处于升级进程之中,目前火车站站房已经开启提档升级的工程,往后这里会被打造成综合客运枢纽,就公路层面而言,溱湖大道往南通至新街互通等一系列项目正处在规划阶段,其目标在于打通与苏南地区之间的迅速连接,进而真正加入长三角城市群里面。
公路竣工啦,路途周边的景致可不该在水准保持上欠缺啊。姜堰经验收达到省级“五项行动”标准,将交通干线挨着的杂乱脏污予以全面治理,还构建起长期有效的管理办法,避免问题再次出现。此刻驾车行驶于姜堰的主要干道上,沿路环境明显清爽不少。
水中的污染防治同样在同步推进着。全区已经建成了船舶污染物接收设施,47座有持证凭证的码头,以及6座码头,完成了环保设施的配备处理,还有粉尘监测系统的安装工作。在农村公路这一方面,五年的时间完成了450公里道路的建设,并且完成了192座桥梁的建设工程,“三水乐途”品牌获得了全省第二批农路品牌创建的第四名位次,成功创建成为省“四好农村路”示范县。
姜堰人,那些经常乘坐动车出门的,这几年,发现车次选择变得更多了。经过一番协调,宁启铁路增加了两趟来回往返于姜堰以及南京的动车,并且还开通了能够直达上海以及杭州的班次。姜堰跟长三角主要城市之间的联系变得更为紧密了。
公交服务在城区内提质,五年间新开通十条城镇线路,优化十四条城镇线路,新建六百多座公交候车亭,新增一百七十一辆新能源公交车,城乡公交一体化达5A级水平。出租车方面,与主城区做到“同城同价” ,官方推广的“叫了个车”平台让网约车服务愈加规范透明。
正被科技手段改变着的是姜堰的交通管理模式,区里启动了名为“智慧运输”的项目,且建设了数据湖以及交通运行协调指挥中心,恰似交通大脑一般的这个系统,能够对路况进行实时监测,还能分析数据,进而为政府监管以及应急指挥提供支撑。
这一整套体系,不只是具备可观看性,而且具有可使用性。借由在线监测以及离线大数据分析,交通部门能够更为精准地把控住行业运行的状况。在未来的时候,数据共享交换中心、便民服务中心等各类功能都会纷纷上线,促使交通服务从依靠经验驱动转变为依靠数据驱动,进而提升整体的运行效率。
体制顺畅了,发展才可愈发顺畅,姜堰协调好了与交投公司的关联,达成政企分离,原本的328国道姜海收费站完成拆撤站点工作,相关人员获得妥善安置,资产处理公正透明且形式正规,这些改革措施致使交通发展的体制机制更为灵活高效。
公交领域的改革在稳步推进着,执法领域的改革同样也在稳步推进当中,配合国资办完成了公交体制改革事情,使得运营安全有序得以确保起来,与此同时,交通运输综合行政执法改革也已经启动了,借由整合职能、完善机构的方式,打造出一支更加规范一些、更加高效一点的执法队伍,为行业健康持续发展进行保驾护航工作。
见证姜堰这五年交通方面取得的成绩后,你认为众多变化里哪一项对你的生活产生的影响最为显著呢?欢迎于评论区积极留言,分享你出行历程中的故事,若能点赞转发,便可使更多人目睹家乡发生的改变。